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電動車廠特斯拉（Tesla）進軍台灣市場，還沒開賣，就先給傳統汽車廠下馬威，自奧迪（Audi）、寶獅（Peugeot）汽車手上，搶下內湖科技園區產學合作中心專區標案，將開設「電動車產學專區」，特斯拉台灣首座服務廠也將落腳於此。特斯拉今年登台，還沒正式開賣，動作不斷，9月在北市信義計畫區百貨公司內，開設全台第一家展示間，吸引許多逛街民眾的目光；又與美式量販業者好市多（Costco）結盟，進駐賣場設攤賣車、布設電動車充電座。

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特斯拉迥異於汽車商傳統營運策略，也讓車業高度關注這家「科技廠商」下一步會出哪招。台灣特斯拉在今年9月初首家門市開幕時，就曾預告明年初會在台北設立第一家服務中心，落腳地點揭曉，就是位於北市內湖科技園區產學合作中心，現址為奧迪經銷商奧迪北區，以及寶獅、雪鐵龍（Citroen）汽車總代理寶嘉聯合的新車展售服務廠。位處內湖舊宗路、民權東路口的內科產學合作中心，由於交通便利，且是台北市區極少數可以設汽車服務廠的精華區域，一直是奧迪、寶獅汽車的業績「寶地」。據了解，台灣科技大學向台北市公園處承租土地，在2006年11月簽約進駐內湖科技園區，與台灣技職學校合作，設立內科產學合作中心，推動台科大機械系與寶嘉聯合、奧迪北區進行產學合作。由於合約今年9月到期後，台北市產發局重新招標，除既有承租的寶嘉聯合、奧迪北區公司等車商提出申請外，沒想到特斯拉也提案，計畫在該地設立電動車產學中心。據北市產發局的說法，特斯拉提出與台灣技職學校的汽車相關科技合作，未來會提供學生教育訓練，是特斯拉能從5組競爭者中，脫穎而初的關鍵。另據市場傳言，特斯拉搶租內科產學合作中心，提出高出對手超過2倍的租金，是寶嘉聯合、奧迪北區始料未及。惟對高租金搶標一事，當事的三家車商都不願證實與評論。在特斯拉拿下內科產學合作中心後，目前已知奧迪北區、寶嘉聯合會在明年2月以前遷出，從台灣特斯拉明年初起開始交付顧客新車的規畫來看，首家服務廠也會在同時間成立。(工商時報)

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