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12月2日早晨,在北京上空盤旋的警用直升機將它的高清探頭對準了地面上正在公交車道內狂奔的違法車輛,清晰的號牌從空中直接傳送到了交管局指揮中心。記者獲悉,從當天起,警用直升機將在日常空中巡邏的過程中,「順帶」拍攝高速公路和城市環路等主幹線上的交通違法行為,被拍攝到的車輛,或通知前方交警就地攔截,或經審核後進入非現場執法系統接受處罰。
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直升機蒐證無處眼袋整形可逃7點50分,從昌平升空的警用直升機抵達四惠橋東京通快速路的上方,開啟日常的交通主幹線空中巡控工作模式。但是,當天的機載高清攝像頭卻在150公尺至200公尺的空中對準了下方的公車道。很快,一輛京N牌照的白色轎車被探頭捕捉到,持續拍攝了數秒之後,探頭迅速開始尋找下一個目標。「很多每天經由這條路上班的司機,對京通快速路上的電子眼設備的安裝位置已經很清楚了,探頭前他們拐回到普通車道,過了探頭馬上進入公車道,不僅影響公車通行,對普通車道上正常守法行駛的車子也有危害。」交管局科信處鄒平處長告訴記者,直升機在正常巡邏時,用高清探頭可以非常輕鬆地拍攝到車輛號牌,資訊傳送到交管局後,將由專門的技術民警對視頻進行處理,按照《道交法》相關規定提取證據,作為非現場處罰的依據。記者瞭解到,警用直升機能夠從空中拍攝的違法行為主要包括社會車輛占用公車道、應急車道以及大貨車不按規定車道行駛等。鄒平說,從空中全景到車牌號碼,違法車輛的行駛過程將被全部記錄。震懾習慣性交通違法由於警用直升機每次需根據當天任務確定航線,探頭拍攝的區域也並不固定。但總體來說,普通工作日的京藏、京承、機場、京通等各條高速公路,四、五環環路,重點節假日全市的各條主要高速公路和放射線道路被覆蓋的幾率較大。飛在二三百公尺空中的直升機,能把號牌拍得那麼清楚嗎?記者瞭解到,現在裝備在AW139和A109直升機上的機載攝像系統可以保證幾百公尺半徑內纖毫畢現台北自體脂肪,拍攝車牌的問題多年前就已經解決。出於執法成本的考慮,警用直升機從空中拍交通違法,僅是一線交警和路面電子眼系統的有效補充,警用直升機投入交通執法,勢必會對習慣性交通違法的司機形成有力震懾。(安然)(旺報)468C1E980B02A5AB
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