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擴消費救經濟，大陸官方再次高分貝強調要落實「帶薪休假」制度，並鼓勵有條件的單位調整工時，讓員工在周5下午提早休假銜接周末假期；不過帶薪休假整體執行率僅50%，學者抨擊該制度還有很多瓶頸得積極解決，否則只會淪為「紙上福利」，百姓也才能收到這個「小確幸」。依據國務院發布的「國民旅遊休閒綱要（2013-2020年）」，預計在2020年落實職工帶薪年休假制度，推估這項政策推動，大陸民眾每年可增加一至兩個類似黃金周的度假時段，有助刺激旅遊消費，旅遊收入可望年增500億元人民幣（約新台幣整形外科2500億元）。

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當前執行率僅50%帶薪休假制實施迄今逾7年，大陸中央為加強該制度力道，已5度對外「喊話」，主要是希望藉由旅遊消費幫助經濟成長，而為落實帶薪休假，黑龍江、哈爾濱等地方政府，也推出相關施行細則，其中蘭州市政府更強制規定，符合年休假條件的員工必須休年假，過去應休不休的年休假補貼，也將不再發放。不過，成效顯然不佳。大陸人社部調查，目前帶薪休假落實率約50%，而一般民營與中小企業落實度，較黨政機關、大型國有與外資等企業差，學者認為「有錢也要有閒」，如何落實帶薪休假制，才是關注焦點。嚴格實行問責制上月底召開國務院常務會議，大陸國家旅遊局副局長吳文學再度高調提出，讓員工放「周五下午＋周末」的小短假彈性休假措施，來落實這項政策。不過，帶薪休假僅「半數人」享受到，學者專家將矛頭指向政府在執法監督和處罰力度不足，新華網則稱，帶薪休假無法普及，除歸咎於企業考量成本、人員管理等因素，不讓員工放假外，員工們也有心魔，擔心「休假影響前途」，休假會讓老闆不開心，因此不敢休假，也因此如何保障員工帶薪休假的權利，嚴格實行「問責制」而非「獎勵制」，應是未來努力方向。(旺報)

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